Air France-KLM planerar att investera i Air Europa

Air France-KLM har visat intresse för att förvärva en 20-procentig andel i det Madrid-baserade flygbolaget Air Europa, som redan är en del av SkyTeam-alliansen. Detta bekräftades av Air Europas moderbolag, Globalia, som uppgav att det finns intresse från flera aktörer, men att ingen överenskommelse ännu har träffats.

Den planerade andelen på 20 % skulle inte kräva godkännande från EU-myndigheter, och målet med investeringen är att stärka det kommersiella samarbetet mellan de två flygbolagen.

Historik kring Air Europa

Air Europa har varit en attraktiv måltavla för investeringar tidigare. År 2019 planerade IAG (International Airlines Group, moderbolaget till British Airways och Iberia) att förvärva Air Europa, vilket skulle ha skapat en dominant position i den spanska flygmarknaden. Efter pandemirelaterade förseningar och regulatoriska hinder stoppades dock affären.

Trots detta köpte IAG en 20-procentig andel i Air Europa för cirka 100 miljoner euro. Idag samarbetar Air Europa och Iberia endast i begränsad omfattning, men Air Europa har utvecklats starkt ekonomiskt, med en rekordvinst på 165 miljoner euro 2023 och ännu bättre resultat förväntade i år.

Strategiska fördelar för Air France-KLM

En investering i Air Europa kan ge Air France-KLM flera strategiska fördelar. Air Europa har en omfattande nätverkstäckning i Latinamerika, vilket skulle stärka Air France-KLM:s position i regionen. Detta skulle kunna komplettera flygbolagsgruppens befintliga transatlantiska nätverk, som inkluderar samarbete med Delta Air Lines och Virgin Atlantic.

Eftersom Air Europa redan är en del av SkyTeam skulle ett närmare samarbete vara enkelt att genomföra. Dessutom skulle Air France-KLM:s geografiska täckning i Europa förbättras ytterligare, särskilt med hänsyn till gruppens nyligen förvärvade andel i Scandinavian Airlines.

Air France – KLM äger idag en 19,9% andel i SAS.

Konkurrens och framtida planer

Samtidigt som Air France-KLM riktar sitt intresse mot Air Europa, rapporteras Lufthansa Group överväga en investering i TAP Air Portugal, ett bolag som också har en stark transatlantisk position, särskilt mot Sydamerika.

Denna utveckling speglar hur Europas största flygbolagsgrupper – Air France-KLM, Lufthansa Group och IAG – kontinuerligt söker stärka sina positioner genom strategiska investeringar i mindre bolag.

Air France – KLM

Slutsats

Air France-KLM:s planerade investering i Air Europa skulle kunna leda till ett starkare kommersiellt samarbete och en förbättrad täckning i Latinamerika. Med en möjlig 20-procentig andel siktar gruppen på att bygga vidare på sitt nätverk, utan att skaffa en kontrollerande roll. Tillsammans med tidigare investeringar skulle detta kunna konsolidera Air France-KLM:s närvaro i Europa och globalt.

Våra senaste inlägg