Qantas satsar på ultra-långdistansflyg: Airbus A350-1000 och Project Sunrise

Qantas har lagt en omfattande beställning på 24 Airbus A350-1000-flygplan som ska möjliggöra de längsta direktflygningarna i världen, inklusive rutter mellan Sydney och New York samt London. Dessa flygningar, som ingår i det ambitiösa "Project Sunrise", förväntas starta 2027 efter flera förseningar. Qantas förbereder sig på att erbjuda en lyxig och innovativ flygupplevelse ombord på dessa nya flygplan. Nedan följer en genomgång av projektet och vad passagerarna kan vänta sig.

Qantas har beställt 24 Airbus A350-1000

Qantas har totalt beställt 24 Airbus A350-1000:

• 12 flygplan beställdes i mitten av 2022.
• Ytterligare 12 flygplan beställdes i mitten av 2023.

Den första leveransen var ursprungligen planerad till 2025, men har nu skjutits upp till slutet av 2026. Projektet har drabbats av förseningar på grund av certifieringsprocessen för extra bränsletankar och problem i leveranskedjan.

Trots förseningarna fortsätter Airbus A350-1000 att vara en av de mest avancerade flygplanstyperna på marknaden. Flygplanet erbjuder imponerande bränsleeffektivitet, långa räckvidder och en rad tekniska innovationer som gör det idealiskt för ultra-långdistansflygningar.

Project Sunrise: Världens längsta direktflyg

Qantas har under flera år arbetat med "Project Sunrise", en satsning på att operera direktflygningar från Sydney och Melbourne till New York och London. Dessa rutter kommer att sträcka sig över 16 000 kilometer och ha en beräknad flygtid på över 20 timmar, vilket gör dem till de längsta kommersiella flygningarna i världen.

Dessa flygningar kommer att erbjuda en avsevärd tidsbesparing för resenärer som annars skulle behöva mellanlanda på vägen. Framför allt premiumresenärer och affärsresenärer förväntas dra nytta av den bekvämlighet och tidseffektivitet som nonstop-alternativet innebär.

Utöver de planerade rutterna mellan Australien, New York och London, har Qantas antytt att Airbus A350-1000 kan komma att användas för andra exklusiva, ultra-långdistansrutter. Exempel på potentiella framtida destinationer är Sydney till Paris eller andra europeiska storstäder.

Passagerarupplevelsen ombord på Qantas Airbus A350-1000

För att göra de långa flygningarna så bekväma som möjligt har Qantas designat sina A350-1000-flygplan i en rymlig och lyxig konfiguration. Flygplanet kommer att ha totalt 238 sittplatser fördelade över fyra klasser:

• Första klass: Sex exklusiva sviter med privatliv och lyxiga bekvämligheter.
• Business class: 52 säten med dörrar för ökad integritet och bekväma sängar.
• Premium economy: 40 breda och bekväma säten med extra benutrymme.
• Economy: 140 säten med ett generöst benutrymme på 84 cm (33 tum), vilket är mer än branschstandarden på 79 cm (31 tum).

Utöver de bekväma sätena kommer flygplanet att ha en rad andra innovativa funktioner:

• Wellness-zon: Ett dedikerat område för passagerarnas välbefinnande under de extremt långa flygningarna.
• Gratis och snabbt Wi-Fi: I samarbete med Viasat får passagerarna tillgång till snabb och kostnadsfri internetuppkoppling.
• Avancerad kabininredning: En modern och stilren design med bättre luftcirkulation och belysning för att minska jetlag.

Bland flygbolag som redan opererar Airbus A350-1000 är Japan Airlines en av de närmsta jämförelserna, då de har en liknande konfiguration med 239 säten och lyxiga första klass-sviter.

Slutsats

Qantas har storslagna planer för framtiden med sina 24 Airbus A350-1000-flygplan. Det första flygplanet förväntas levereras i slutet av 2026, med kommersiell drift planerad till 2027.

Dessa flygplan kommer att revolutionera långdistansresor genom att erbjuda direktflyg från Australien till New York och London utan mellanlandningar. Med en premiumkonfiguration och innovativa passagerarupplevelser förväntas Project Sunrise bli ett eftertraktat resalternativ för affärsresenärer och andra som prioriterar tidseffektivitet och komfort.

Trots förseningarna i leveranserna kvarstår spänningen kring detta banbrytande flygprojekt, och många ser fram emot att få uppleva dessa flygplan när de slutligen tas i bruk.

‍