Hilton inför 20,000 laddstationer på 2,000 Nordamerikanska hotell

Samarbete mellan Hilton och Tesla. Hilton och Tesla har ingått ett avtal om att lägga till upp till 20,000 Tesla Universal Wall Connectors på 2,000 egendomar i USA, Kanada och Mexiko, med minst 6 per hotell. Dessa laddningsstationer kommer även att fungera med andra elbilar, men konsumenter kommer att behöva ladda ner Teslas app för att använda dem. Projektet startar nästa år och kommer att pågå under flera år.

Ökad efterfrågan på laddningsstationer inom hotellbranschen

‍Redan har över 1,000 Hilton-anläggningar i USA laddningsstationer, och nybyggda Home2 Suites och Embassy Suites-hotell måste erbjuda dem. För närvarande erbjuder ungefär en av fyra amerikanska hotell EV-laddning. Genom att göra detta vanligt över hela varumärket kan kunderna förvänta sig att hitta EV-laddning på sitt hotell utan att behöva undersöka varje fastighet separat.

Fördelar för elbilsförare och biluthyrningsföretag

‍Detta är en positiv utveckling både för elbilsförare på bilsemester och för kunder som hyr elbilar, vilket blir allt vanligare hos biluthyrningsföretag, särskilt Hertz. Det har observerats att elbilar ofta är det billigaste hyrbilsalternativet hos Hertz, och de erbjuds ofta som ofrivilliga uppgraderingar. Många som inte är vana vid att köra dem vill inte behöva lära sig för bara en gångs skull, och att ladda fordonet tar längre tid än att tanka det med bensin. Att hantera laddning innan återlämning av bilen kan vara tidskrävande och obehagligt, särskilt om laddningsstationerna är olämpligt placerade.

Historiska problem med hotelladdningsstationer

‍I det förflutna har hotellens laddningsstationer ofta varit opålitliga, främst eftersom man ofta ser bilar parkerade där under långa perioder utan att de faktiskt laddas. Tesla hanterar dock sina laddningsstationer effektivt genom att påföra avgifter på förare som fortsätter att hålla sina bilar inkopplade efter avslutad laddning.

Utmaningar för kunder som hyr elbilar

‍Detta nya initiativ kommer inte nödvändigtvis att underlätta för kunder som har hyrt elbilar och behöver ladda upp dem innan de återlämnar dem till flygplatsen för att undvika extra avgifter. Det finns vanligtvis inte lämpliga laddningsstationer nära flygplatser, så en förare kan behöva maxa laddningsprocenten på fordonet innan de kör till flygplatsen. Om man bor cirka en halvtimme från flygplatsen kan man behöva ladda upp till 90% för att kunna återlämna fordonet med 75%. Vanligtvis laddar elbilsförare sina bilar till cirka 80%, eller 90% för längre resor. Ju högre den regelbundna laddningen är, desto snabbare minskar batteriets livslängd - ytterligare en anledning att tänka två gånger innan man köper en begagnad elbil från ett biluthyrningsföretag.

‍